Transporteur Aérien
NOS HYDROBASES
Le Québec est un territoire immense où
les réalités économiques varient considérablement d’une
région à une autre.
Le transport aérien fait partie des
moyens d’accès certes, mais encore faut-il un endroit
structuré afin d’offrir le service. Ces endroits
structurés, nous les avons établis dans trois régions
différentes.
C’est dans les Laurentides, à
Rivière-Rouge, que le siège social ainsi que le
centre de coordination et de réservations ont été
établis, en 1976. L’organisme d’entretien des appareils
est aussi installé à cette base principale, qui est le
point de départ vers les 5 pourvoiries au sud du 49e
parallèle.
En Mauricie, l’hydrobase de Parent
nous permet de proposer un service de déplacement
rapide. Parent étant un centre rapproché des principales
destinations de chasse et de pêche, plusieurs adeptes en
ont fait leur point de départ. Nos hydravions sont aussi
fréquemment utilisés pour des évacuations médicales vers
les grands centres ou pour le transport des combattants
de feux de forêt.
Sur le territoire de la Baie-James,
LG-4 est l’endroit qui fut choisi pour établir le
point de départ tous azimuts. Située au kilomètre 286,
cette hydrobase offre de l’hébergement, de la
restauration, de l’essence sans plomb, du diesel, de
l’essence aviation, des lubrifiants de même qu’une
multitude de services. Le personnel est d’une courtoisie
remarquable et est très concerné par l’entraide, qui est
un terme qui possède tout son sens dans cette région
éloignée.
LG-4 nous relie au Grand Nord. C’est de
cette base que s’effectuent les départs vers les
territoires de chasse et de pêche de la Pourvoirie
Cargair. On y effectue aussi le transport de groupes de
pêcheurs autonomes ou de canoteurs partis à l’aventure
sur les rivières aux eaux cristallines.
Plusieurs compagnies minières ont aussi
choisi notre base de LG-4 comme point de départ vers
leurs sites de prospection et pour établir leur centre
de coordination. Les communications sont modernes, les
aires de stationnement et d’entreposage sont vastes et
l’équipement nécessaire au chargement et au déchargement
de matériel y est aussi disponible.
NOTRE FLOTTE D’HYDRAVIONS
On le mentionne souvent, mais force est
d’admettre que la diversité de notre flotte d’hydravions
nous permet d’offrir des services à la carte à notre
clientèle. Cette réalité fait aussi partie de la fierté
du président. Proposer un service à la mesure des
besoins du client ni plus ni moins. Pourquoi noliser un
appareil Beaver quand un Cessna est l’appareil requis?
D’ailleurs, il se plaît à dire : « Nous chez Air
Mont-Laurier, on l’a! »
Deux appareils de type Otter, 4 Beaver
et 2 Cessna 185 et 206 composent la flotte actuelle.
Chacun est équipé des dernières technologies de
performance. C’est un net avantage au niveau des coûts
d’opération, de la sécurité et de l’agrément.
Les appareils sont en constantes
sessions de soins. Le personnel d’entretien est soucieux
et fier des appareils que nous leur confions et ce sont
probablement les commentaires de notre clientèle à
l’endroit de la présentation de nos hydravions qui l’ont
conduit à développer ce sentiment.
Les pilotes ne sont pas «tombés du ciel»
par hasard chez Air Mont-Laurier. On dit souvent que
travailler pour une entreprise familiale n’est pas
facile et c’est particulièrement vrai chez nous. Nous
leur confions une tâche énorme : notre clientèle! Nous
exigeons une discipline et une prise de conscience des
responsabilités sans équivoque. Une fois la formation
complétée, ils nous le rendent bien et ils font partie
de la famille.
Il semble bien que d’autres projets
«planent» dans l’air. C’est à suivre…
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